Alfa Romeo entra los electricos con el crossover Tonale
Alfa Romeo ha entrado en una nueva era de electrificación y progreso tecnológico con el lanzamiento de su primer híbrido enchufable. El nuevo Tonale debutó como un pequeño bulldog enchufable con 272 hp (200 kW) que viene con amortiguación adaptativa disponible, una gama de tecnología de asistencia al conductor e incluso un certificado NFT que evoluciona con el automóvil.
Tonale está diseñado para la raza joven, conocedora de la tecnología y aventurera en la que todos los crossover parecen tener los ojos puestos. Para captar la atención de este tipo de compradores, Alfa recurrió a una palabra cada vez más popular: NFT (token no fungible). NFT certifica el automóvil cuando se compra y evoluciona a medida que envejece.
«La tecnología se basa en el concepto de ‘tarjeta blockchain’, un registro confidencial e inalterable de las principales etapas de la vida de un vehículo individual», explicó Alfa Romeo en el anuncio. “Con el consentimiento del cliente, NFT registrará los datos del vehículo, generando un certificado que podrá ser utilizado para asegurar que el auto ha tenido un mantenimiento adecuado, con un impacto positivo en su valor residual. En el mercado de automóviles de segunda mano, la certificación NFT es una fuente adicional de credibilidad en la que pueden confiar los propietarios o concesionarios”.
Pasando a sus atributos de automóvil más tradicionales, Tonale se ofrecerá con dos opciones de propulsión de tracción total en el lanzamiento, una híbrida y otra no. La opción Q4 AWD PHEV de última generación combina un cuatro turbo de 1.3 litros montado en la parte delantera con un motor eléctrico trasero de 90 kW (120 hp), una batería de iones de litio de 15.5 kWh y una transmisión automática de seis velocidades. . Los dos motores estarán equipados con hasta 272 hp (200 kW). Los conductores operarán el sistema de propulsión a través de tres modos seleccionables: el modo totalmente eléctrico para hasta 30 millas (49 km) de conducción libre de emisiones, el modo de doble potencia de alto rendimiento para obtener la máxima potencia tanto del motor como del motor, y el modo natural, que combina automáticamente la potencia eléctrica y turbo para la conducción diaria normal.
Quienes opten por saltarse la opción enchufable se fijarán en un Q4 AWD estándar que aumenta el tamaño del turbo cuatro a 2.0 litros y la transmisión a una automática de nueve velocidades a punto de entregar 256 hp (191 kW). ) y 295 lb-ft (400 Nm) de torque. Aunque el turbo no tiene la creencia ecológica de un PHEV completo, utiliza la tecnología de arranque y parada del motor para cumplir con los estándares de emisiones súper ultra bajas 30 (SULEV 30).
Al ayudar a esos motores turbo a dar lo mejor de sí en el asfalto, la suspensión independiente incluye amortiguación de frecuencia selectiva, que se puede actualizar a una suspensión activa de doble válvula controlada electrónicamente. Alfa Romeo también promete la dirección más directa del segmento y una frenada mejorada gracias a un sistema de pinzas de freno Brembo.
Stelvio ya ha demostrado que el lenguaje de diseño de Alfa Romeo habla maravillosamente en un SUV, y Tonale no despierta ninguna sospecha. La carrocería de 178,3 pulgadas (453 cm) de largo es lo suficientemente hermosa, y un poco de curvatura adicional del capó fluye muy bien en un diseño frontal de ancho completo con faros LED nítidos «3 + 3» que flanquean un prominente escudo Alpha. . Además de las funciones habituales de iluminación y señalización, los faros emiten señales de bienvenida y despedida cada vez que el conductor arranca y apaga el automóvil. Los faros traseros son igual de llamativos y combinan el diseño 3 + 3 en una franja de ancho completo de color rojo iluminado.
El interior tonal se siente «Alfa» correctamente debido al cuero, Alcantara y aluminio. La pantalla táctil Uconnect 5 de 10,3 pulgadas y los controles táctiles están ligeramente inclinados en una posición centrada en el conductor, y el panel de instrumentos digital de 12,3 pulgadas mantiene la información clara y central. Las características técnicas incluyen Amazon Alexa de casa a automóvil y de casa a casa con voz natural, Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, carga inalámbrica y servicios globales Alfa Connect con actualizaciones inalámbricas. Las características de apoyo al conductor incluyen asistencia de nivel 2 disponible para atascos de tráfico, control de crucero adaptativo, asistencia de velocidad inteligente, detección de punto muerto y trayectoria trasera, y asistencia para mantenerse en el carril.
Fuente: Alfa Romeo / Stellantis