El nuevo Peugeot 9X8 Hypercar 2023 listo para pelear Le Mans

Peugeot regresa a Le Mans el próximo año con el nuevo Hypercar 9X8, que competirá en la clásica carrera francesa.

Sin embargo, antes de aparecer en Le Mans en 2023, el 9X8 hará su debut en la competencia de las Seis Horas de Monza el 10 de julio, la cuarta ronda del Campeonato Mundial de Resistencia.

Estas imágenes muestran que el 9X8 se mantendrá fiel a su concepto de desarrollo, siendo la mayor sorpresa la omisión del alerón trasero. El director técnico, Olivier Jansonnie, comentó anteriormente sobre la falta de un alerón, diciendo que «nuestros cálculos y trabajo en el túnel de viento han confirmado la relevancia de nuestra decisión de correr sin alerón trasero».

A pesar de la naturaleza extrema del 9X8, hay algunos elementos de diseño tomados de los Peugeot en la carretera. Está la firma familiar de los faros de «tres garras», y dentro de la empresa francesa trató de reproducir la apariencia del salpicadero de Peugeot «i-Cockpit», un área de los coches de carreras que hasta ahora tendía a ser puramente funcional. en lugar de elegante deliberadamente.

El 9X8 es el sucesor tanto del 905 de principios de la década de 1990 como del 908 de finales de la década de 2000, ambos ganados en Le Mans.

Al comentar sobre el estilo distintivo del automóvil, el director de diseño de Peugeot, Matthias Hossan, dijo: la cabina ligeramente inclinada hacia adelante. . Las líneas generales expresan las señales de estilo de la marca, mientras que sus formas elegantes, vibrantes y elegantes inspiran entusiasmo y dinamismo”.

Debajo de la carrocería, el 9X8 está propulsado por un motor V6 biturbo de 2.6 litros montado en la parte trasera, que produce 671 hp, combinado con un motor eléctrico de 286 hp montado en el eje delantero. El motor de combustión impulsa las ruedas traseras a través de una caja de cambios secuencial de siete velocidades.

El equipo Peugeot Hypercar, anunciado a finales de 2020, está formado por Paul di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen, James Rossiter (en sustitución de Kevin Magnussen, que pasó a la Fórmula 1), Gustavo Menezes y Jean-Eric Vergne.

9X8 estará en Le Mans este año, pero solo como una exhibición estática que los fanáticos notarán.