Nuevo Dacia Bigster 2022: precios, especificaciones y fecha de lanzamiento en el Reino Unido
Dacia lanzará un nuevo modelo emblemático el próximo año. Se llamará Bigster y catapultará a la marca al rentable mercado de los SUV, ofreciendo a los compradores una alternativa más asequible a los modelos Land Rover Discovery Sport y Volkswagen Tiguan.
Dada esta competencia, Bigster será un automóvil de crucial importancia para la marca. Dacia dice que el SUV recibió el encargo de aportar «un toque de frescura» a la imagen de la marca, gracias en parte a su nuevo lenguaje de diseño resistente y su insignia minimalista. También es uno de los tres nuevos modelos que Dacia lanzará al mercado en 2025.
La empresa matriz de Renault, Dacia, está planeando un ataque a los segmentos de SUV de tamaño medio y hatchback familiar, y el nuevo Bigster jugará un papel clave. Estará con coches como Renault Clio y Renault Austral, que sustituirán a Kadjar.
Sin embargo, para asegurarse de que la marca rumana no se mueva demasiado a un nivel superior, la empresa ha implementado una nueva estrategia de plataforma. Cada Dacia, incluido el futuro Bigster, ahora se basará en las mismas bases CMF-B que el hatchback Sandero.
La plataforma se convertirá en una solución universal para Dacia, la marca que extiende su soporte hasta los límites en términos del tamaño de Bigster y permite a la compañía ingresar a segmentos de vehículos más grandes a un precio aún asequible.
El nuevo Dacia Bigster 2022: plataforma y motores
Dacia presentó un concepto para Bigster a principios de 2021, y nuestras imágenes exclusivas muestran cómo se vería el coche terminado cuando haga su debut a principios del próximo año. La compañía ya ha confirmado que el SUV tendrá 4,6 metros de largo, que es aproximadamente del mismo tamaño que el Land Rover Discovery Sport y más grande que los vendedores populares como el Volkswagen Tiguan.
La marca también ha prometido un interior espacioso, pero se desconoce si la compañía ofrecerá o no un SUV de siete plazas. Sin embargo, la marca seguramente satisfará a los compradores que quieran más espacio con las otras dos ofertas previstas, que incluye el Dacia Jogger MPV de siete plazas, impresionantemente barato.
La plataforma CMF-B abre una amplia gama de sistemas de propulsión, incluida la potencia híbrida. La unidad híbrida ha sido excluida durante mucho tiempo de las filas de Dacia por su alto precio, pero Bigster y el nuevo Jogger MPV impulsarán los cargos por la tecnología de la marca.
Dado el tamaño y el peso del SUV, no esperamos ver el motor de gasolina de tres cilindros y 1.0 litros con 64 CV de aspiración natural, de la versión más barata de Sandero. El motor simplemente no gruñiría lo suficiente como para hacer que el Bigster se mueva con otra cosa que no sean velocidades tectónicas.
En cambio, la gama probablemente comenzará con la versión turbo de 89 hp del mismo motor. También se podrían suministrar motores más potentes a partir del modelo Captur, y Dacia podría vender su unidad de gasolina TCe 130 con 1.3 litros de cuatro cilindros y 128 CV.
Dacia también sugirió que el Bigster estará disponible con una transmisión BiFuel de gasolina / GLP, como se encuentra en el Sandero más pequeño. La unidad híbrida será otro objetivo del automóvil, a los compradores probablemente se les ofrecerá el tren de propulsión híbrido de 1.6 litros, cuatro cilindros y 138 hp en el Clio E-Tech. El mismo sistema ya se ha asignado para su uso en el MPV Jogger en 2023.
Renault también ha confirmado que en 2022 se está desarrollando un nuevo sistema de propulsión híbrido diseñado para SUV. Este sistema utiliza un motor turbo de tres cilindros y 1.2 litros y puede desarrollar hasta 200 CV.
Nuevo Dacia Bigster 2022: precio y posicionamiento
A pesar de su tamaño cada vez mayor y su elegante tecnología híbrida, Dacia no perderá de vista su imagen de Bigster centrada en el presupuesto. La compañía ya ha sugerido que los precios estarán en línea con los vehículos del segmento a continuación; piense más en el T-Roc que en el Tiguan.
Con este artículo, esperamos un precio inicial de unas 20.000 libras. Esto reduciría la popularidad del popular Tiguan en aproximadamente £ 5,000 y reduciría el costo del Skoda Karoq en casi £ 2,000 a un precio más económico.