Un avance hacia la sostenibilidad en la electrificación
El motor IBEE (sistema de excitación eléctrica sin escobillas internas) es una innovadora colaboración entre Mahle y Valeo que elimina el uso de imanes y tierras raras en la fabricación de motores eléctricos. Este avance responde a la creciente demanda por tecnologías más sostenibles, evitando la dependencia de materiales difíciles de obtener y con alto impacto ambiental.
Los motores eléctricos suelen utilizar imanes de tierras raras, elementos costosos y sujetos a fluctuaciones en el mercado debido a su limitada disponibilidad y complejidad de extracción. La extracción de estos materiales, como el neodimio, no solo es perjudicial para el medio ambiente, sino que también depende de unos pocos proveedores globales, lo que incrementa los problemas de abastecimiento. Ante esta situación, la alianza entre Mahle y Valeo busca soluciones innovadoras que beneficien tanto a los fabricantes como al entorno.
El sistema IBEE elimina completamente los imanes, optando por un motor de inducción. En lugar de depender de imanes permanentes, utiliza tecnología electromagnética avanzada para generar el campo magnético necesario para el funcionamiento del motor. Este diseño permite que el motor funcione sin el desgaste que solían tener otros motores eléctricos más antiguos, lo que también reduce los costes de mantenimiento.
El acuerdo entre Mahle y Valeo no solo es una alianza estratégica, sino que combina lo mejor de ambas tecnologías. Mahle aporta su experiencia en motores de inducción y refrigeración, mientras que Valeo suma su conocimiento en control de motores eléctricos y sistemas de inversores. Esto les permite crear un motor sin imanes, eficiente y de alto rendimiento, con potencias que van desde 220 kW hasta 350 kW (equivalente a entre 295 y 469 CV), siendo apto para vehículos eléctricos de segmento superior.
Otro de los grandes beneficios del motor IBEE es su capacidad de reducir la huella de carbono en más del 40 % en comparación con los motores que utilizan imanes permanentes. Esta reducción de emisiones se debe tanto a la eliminación de tierras raras como a la optimización en el diseño del motor y el uso de un sistema de refrigeración avanzada que mejora su eficiencia y rendimiento a largo plazo.
Este motor también cuenta con un sistema de refrigeración por aceite, inspirado en el exitoso diseño SCT de Mahle, que ayuda a mantener la potencia máxima constante durante más tiempo sin sobrecalentarse. Este enfoque en la resistencia es clave para vehículos eléctricos de alto rendimiento, ya que proporciona una experiencia de conducción más fiable y duradera.
El motor IBEE desarrollado por Mahle y Valeo no solo representa un avance técnico, sino un paso firme hacia la sostenibilidad en la electrificación automotriz, con una notable mejora en eficiencia y un menor impacto ambiental. Se espera que los primeros prototipos se prueben a finales de 2024, con vistas a revolucionar el mercado de los vehículos eléctricos en los próximos años.