Citroën El nuevo SUV pequeño C3 presentado para mercados emergentes
Citroen ha presentado un nuevo supermini inspirado en SUV, que espera sea el vehículo principal en India cuando se lance allí a principios de 2022.
Llamado Nuevo C3, este pequeño hatchback, de menos de cuatro metros, es el primero de una familia de tres vehículos diseñados y desarrollados específicamente para mercados emergentes, como Sudamérica e India, donde Citroen se lanzó a principios de este año con el C5 Aircross.
Casi una cuarta parte del mercado de automóviles nuevos de rápido crecimiento de la India incluye pequeños hatchbacks, y el Nuevo C3 tiene como objetivo capitalizar esto. Se construirá en Chennai, mientras que las versiones del automóvil para el mercado sudamericano se fabricarán en Brasil.
Un lanzamiento en Europa, sin embargo, no tiene libro. Aunque comparte su nombre y segmento de mercado con el modelo europeo C3, el director de Citroën, Vincent Cobee, ha puesto mucha distancia entre esta nueva versión y el modelo más grande comercializado en el Reino Unido desde 2016.
«C3 es nuestro nombre comercial para todos los hatchbacks del segmento B en todo el mundo, lo que no significa que sea el mismo modelo en todas partes. Este nuevo C3 se diferencia de la versión europea ”, explicó.
Sin embargo, existen algunas similitudes entre este Nuevo C3 y algunos de los modelos disponibles en la gama Citroën europea. Hereda algunas de las últimas señales de diseño de la marca, pero las aplica a un pequeño paquete de SUV; Con una longitud de 3,98 metros, el nuevo C3 entra en una categoría de impuestos más baja, de acuerdo con las normas de impuestos de circulación de la India.
El capó alto y abultado está marcado por la firma del faro dividido que se usa en los últimos C4 y C5 X que se lanzarán pronto. La marca Citroen Airbumps alinea los umbrales de las puertas, y los resortes de rueda de plástico ensanchados le dan al nuevo C3 un poco de resistencia SUV, junto con barras de techo y un inserto en forma de bash en el parachoques trasero.
La gran altura de conducción se ha diseñado para dar al Nuevo C3 una distancia adicional en carreteras menos perfectas: aproximadamente el 40% de la red de carreteras de la India no está pavimentada. También tiene consolas delantera y trasera muy cortas, lo que, combinado con la mayor altura de viaje en comparación con un automóvil urbano convencional, debería resultar útil en América del Sur, con sus bordillos generalmente altos. Cobee le dijo a Auto Express que fue desarrollado con un enfoque local en el mercado.
Más allá de algunos de los aspectos prácticos del diseño, Citroen promete muchas opciones de personalización para los compradores, con 11 esquemas de pintura monótonos y de dos tonos para elegir.
En el interior, hay asientos para cinco ocupantes, y la marca promete muchos compartimentos de almacenamiento prácticos. Detrás del habitáculo hay un maletero de 315 litros, 15 litros más que el C3 europeo y de buen tamaño, dado el tamaño compacto del nuevo coche.
El final del tablero es un nuevo sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil panorámica de 10 pulgadas compatible con Android Auto y conectividad Apple CarPlay, detrás del cual hay un pequeño espacio de almacenamiento. Pero junto con esta enorme pantalla, el Nuevo C3 conserva una gran cantidad de dispositivos de distribución tradicionales para los controles de calefacción y ventilación. Se proporcionan tres enchufes USB (uno frontal, dos traseros) junto con una salida de 12V.
Los motores no han sido confirmados, pero la marca asegura que el nuevo C3 llegará al mercado indio y sudamericano en el primer semestre de 2022.