Este es el nuevo Mercedes GLC de segunda generación, y aunque gran parte del enfoque de la marca se ha centrado recientemente en sus próximos autos totalmente eléctricos, el GLC con motor de combustión sigue siendo increíblemente importante para Mercedes; es el mayor vendedor de la marca, que ha cambiado 2,6 millones de coches a nivel mundial.

Cada versión del nuevo GLC está electrificada con tecnología híbrida suave de 48 voltios, junto con un trío de opciones híbridas enchufables que ofrecen hasta 62 millas de duración de la batería. No existe una versión totalmente eléctrica del nuevo GLC; El SUV EQC continuará en este rol por un poco más de tiempo antes de que un SUV eléctrico personalizado tome su lugar dentro de unos años.

Pasando a la nueva plataforma MRA2 de Mercedes, compartida con la Clase C, la compañía alemana ha escrito una actualización de diseño evolutivo para este SUV más vendido. Ha crecido en tamaño, pero solo fraccionalmente, por lo que sigue siendo un rival directo de autos como el BMW X3, el Audi Q5 y ​​el Volvo XC60.

El frontal rediseñado adopta el último lenguaje de diseño de la marca. Los faros de nueva apariencia ahora están integrados en la parrilla delantera, con un llamativo acabado en los modelos AMG Line, que utilizan un modelo estrella Mercedes de tres esquinas. También está disponible un faldón delantero deportivo en los automóviles AMG Line, con una parte delantera cromada inspirada en el todoterreno en otros modelos.

De perfil, el diseño del GLC presenta nuevas líneas de contorno, mientras que los pasos de rueda del color de la carrocería ahora están disponibles por primera vez en el GLC, con ruedas de entre 18 y 20 pulgadas de diámetro.