Ford vuelve a aprovechar la naturaleza modular de la Bronco 4×4 para lanzar la última edición especial todoterreno de la familia, la Bronco Everglades. Una nueva variante de la construcción «Built Wild», los Everglades están destinados a avanzar desde el punto donde las plataformas más pequeñas hacen un giro en U, avanzando cuando el lodo se vuelve resbaladizo y respirando libremente a medida que el río se profundiza. Y si se detiene, un cabrestante Warn lo liberará.

Construido sobre una Bronco de cuatro puertas con paquete Sasquatch, la adición más grande y más obvia al paquete Everglades es el snorkel en el parabrisas. En lugar de simplemente aferrarse a un esnórquel del mercado de accesorios, Ford diseñó su propio tubo, un tubo rectangular bien integrado que abraza la pendiente natural del pilar A desde el lado del pasajero. El componente eleva la entrada de aire del motor por encima del polvo, el agua, la nieve y otros males del bosque, lo que le permite respirar libremente en condiciones de humedad y suciedad. Dos placas intercambiables permiten a los conductores cambiar la dirección de entrada según la ruta actual y las condiciones climáticas.

Conecte ese tubo respirador de alta ventilación a los ejes, la caja de transferencia y la transmisión, y la capacidad de vado de los Everglades aumenta más de 3 pies a 36,4 pulgadas (92,5 cm). Este es un aumento de casi 3 pulgadas (7,6 cm) en comparación con el paquete estándar de Bronco con Sasquatch y realmente se siente como la cantidad de agua que debería intentar atravesar con menos de un bote o un anfibio completo. .

Incluso con estas ventajas y los neumáticos Goodyear de 35 pulgadas para terreno embarrado, el conductor de Bronco Everglades parece el tipo que seguramente llevará la instalación a sus límites… y tal vez más allá, hasta el punto en que llegue irremediablemente. pegado. Si esto sucede, el cabrestante Zeon 10-S Warn de 4536 kg (10 000 lb) integrado en el parachoques delantero modular resistente ofrece un salvavidas liberador para el desbloqueo. Y para aquellos conductores que juegan con más cuidado, el cabrestante siempre podría ayudar a salvar a los conductores que eligieron no hacerlo.

Una adición estética más sutil, los arcos de las ruedas sobre los neumáticos grandes M/T se alejan de las curvas estándar de Bronco para ganar un poco más de ángulo. Las guerras de alas hacen lo mismo, y aunque no son las marchas superiores completas de un Jeep Wrangler, son visiblemente más cuadradas que los cohetes Bronco estándar.

Otras características del paquete incluyen portaequipajes, barras de safari, rieles de roca y placas de seguridad de acero. Everglades viene en cinco colores, incluida una opción exclusiva para el Everglades Desert Sand de bajo volumen y presenta gráficos topográficos de Everglades en las alas delanteras.

Ford abrirá pedidos para la edición especial Everglades 2022 exclusivamente para los titulares de reservas existentes de Bronco en marzo. La nueva variante comenzará en USD 54.495, incluido el impuesto de destino, y las entregas comenzarán este verano (hemisferio norte).