Toyota GR Corolla tiene filtraciones con triple de 295 hp y transmisión manual
Se siguió utilizando el potente sistema turbo de tracción en las cuatro ruedas en línea de 1.6 litros del Toyota GR Yaris, que impulsó al nuevo GR Corolla, que acaba de ser lanzado antes de que se presentara el hatchback planeado en las primeras horas. a partir del 1 de abril.
Un miembro entusiasta del foro pudo encontrar una URL de capacitación en vivo que muestra imágenes y detalles clave para el nuevo rival VW Golf R. El sitio fue demolido desde entonces, pero no antes de que sus imágenes e información se difundieran en otros lugares de Internet.
Ahora sabemos que el motor «G16E-GTS» genera 295 hp, en comparación con los 257 hp del GR Yaris. Esto es mucho más que los 268 hp que parecía sugerir un adelanto anterior, y aunque aún no tenemos cifras de rendimiento, esa potencia debería ser suficiente para darle al Corolla más pesado de 0 a 62 mph frente a su hermano menor. Mientras tanto, el torque es de 273 lb ft.
Otra característica inesperada es una caja de cambios manual de seis velocidades con una función de ajuste de velocidad. Se pensó que el GR Corolla sería solo automático. Esta transmisión está impulsada por un sistema de tracción en las cuatro ruedas GR-Four, que funciona sin un diferencial central, sino que utiliza un paquete de embrague entre el eje de la TDF y el diferencial trasero. De acuerdo con el paquete de circuitos GR Yaris, obtienes diferenciales de deslizamiento limitado delantero y trasero Torsen.
Al igual que con el GR Yaris, el sistema GR-Four del GR Corolla puede influir fuertemente en las ruedas traseras con una distribución de par de 30/70. También es posible dividir el sistema de tracción total de manera uniforme: esta división 50/50 es probablemente la forma más rápida de moverse por una pista.
La carrocería ha ensanchado los arcos de las ruedas delanteras y traseras, sin duda para ir con vías de suspensión más anchas y ruedas/neumáticos más gruesos. Hay una abertura de parrilla mucho más grande en la parte delantera que la de un Corolla estándar, flanqueada por grandes canales. La característica más inusual es la trasera: un escape triple con una salida central diferente.
Sin embargo, el Toyota GR Corolla no llegará al Reino Unido, según confirmó un portavoz de Toyota GB. Una razón para esto podría ser el espíritu de «Power of Three» de Gazoo Racing, que asume que solo se venden tres modelos GR en un mercado a la vez. En Europa, ya tenemos tres: GR Yaris, GR Supra y el nuevo GR86. En América del Norte, la falta de GR Yaris proporciona un «espacio» para el Corolla caliente.
No ha habido un Toyota Corolla de alto rendimiento de T-Sport desde principios de la década de 2000 que entregara 189 hp con su motor sobrealimentado de 1.8 litros, por lo que la promesa de un nuevo GR Corolla es un movimiento audaz por parte de Toyota, especialmente considerando su rivales en EE. UU. irá desde el Volkswagen Golf R hasta el nuevo Honda Civic Type R.