El coche eléctrico perfecto presentado para el Día Mundial de los vehículos eléctricos

Autovia, el editor de Auto Express, Carbuyer y DrivingElectric, analizó datos de la encuesta de satisfacción de propiedades de Driver Power, recopiló información de mercado del sitio web de ventas de automóviles del grupo Buya Car.co.uk y utilizó su propia información especializada para identificar las cualidades que los compradores de automóviles han ofrecido. Creo que es el EV perfecto.

El resultado es el Autovia EV-21, un automóvil hipotético construido a partir de los elementos clave de los mejores autos eléctricos nuevos a la venta en la actualidad, un vehículo que demuestra que el punto de inflexión para los autos eléctricos nuevos ya está aquí.

El rendimiento, la practicidad y la accesibilidad serán cualidades esenciales para cautivar a los conductores testarudos en cualquier modelo nuevo, especialmente cuando se trata de un automóvil eléctrico. Pero la Autovia EV-21, presentada en nuestras imágenes exclusivas, demuestra que todas las cualidades esenciales para un descubrimiento de mercado masivo se han logrado en la gama de vehículos eléctricos en rápida expansión que ya se encuentran en las carreteras de Gran Bretaña.

La autopista EV-21 incluye elementos de los modelos de espectro EV. MG5 dona su precio asequible; a £ 26,495 después de que el gobierno otorgó los autos enchufables, ofrece más alcance por kilogramo que cualquier otro vehículo eléctrico. Y su plan de servicio de 6 GBP por mes es otro costo fundamental; De hecho, su costo anual de 72 GBP es menor que la cobertura de avería AA, que se incluye como parte del paquete. Pero cuando se trata de costos operativos, Vauxhall Corsa-e es la estrella, la compañía que ofrece un punto de carga británico gratuito y préstamos que realmente pagarán 30,000 millas de electricidad.

La cobertura de la garantía proviene del Lexus UX300e, ya que la garantía del Relax extiende el paquete estándar de tres años a 10 años o 100,000 millas, siempre que se repare en el concesionario.

La velocidad de carga proviene del Audi e-tron GT y el Porsche Taycan, con sus sistemas eléctricos de 800 voltios. Audi puede agregar 60 millas de duración de la batería cada cinco minutos de carga. Pero el Mercedes EQS dona su autonomía directamente al Autovia EV-21. A 479 millas, puede viajar de Londres a Glasgow con una sola carga.

Y el Mercedes EQS, más el igualmente talentoso Hyundai Ioniq 5, ofrece la comodidad de conducción del EV-21. No hay mejores vehículos eléctricos para recorrer largas distancias. Luego, cuando se trata de rendimiento, el Rimac Nevera dona un tiempo de 0 a 60 mph en menos de 2 segundos y una velocidad máxima de 254 mph, mientras que el Porsche Taycan es el EV de la autopista. referencia de manipulación.

El MINI Electric, con su apariencia traviesa y su chasis entusiasta, nos brinda el factor de diversión más importante, mientras que Honda está renunciando a los dispositivos, incluido un acuario virtual que se puede mostrar en las pantallas de los automóviles. El BMW i3 podría ser el automóvil más antiguo aquí, pero su interior bellamente diseñado, con una mezcla de madera clara y telas hechas de fibras vegetales, no solo se ve muy bien, sino que también enfatiza sus credenciales ambientales.

Finalmente, el Citroen e-Berlingo abandonó la práctica. Sus orígenes de furgoneta cuadrada significan que puede transportar a siete personas, mientras que el plegado de todos los asientos revela 4.000 litros de espacio.

Steve Fowler, CEO de Autovia, dijo: “Revelar nuestro propio vehículo eléctrico perfecto combinando los mejores vehículos eléctricos existentes en un solo automóvil hipotético es la mejor manera de ilustrar que el descubrimiento final de los vehículos eléctricos está más cerca de lo que muchas personas creen.

“Hemos tenido en cuenta todos los aspectos que a la gente le encantan de los mejores vehículos eléctricos del mercado actual, desde los precios o costos operativos, pasando por la velocidad y autonomía, hasta la practicidad, comodidad y tipo de dispositivos tecnológicos en el automóvil.

“Revela que la mayoría de los problemas percibidos que impiden que las personas den el paso con un EV ya se han resuelto y que el siguiente paso es unificar todas estas soluciones en la próxima generación de EV.

«Estamos seguros de que esto sucederá antes de lo que mucha gente piensa, y nuestro vehículo eléctrico perfectamente imaginado no seguirá siendo hipotético por mucho tiempo».