El nuevo Chevrolet Corvette Z06 listo para mejorar el rendimiento
Han aparecido nuevas fotos del próximo Chevrolet Corvette Z06, que muestran el automóvil que se está probando en Nurburgring en Alemania antes de su debut en 2022.
Considerado como un prototipo de última etapa que se somete a modificaciones finales de chasis en el sitio de prueba preferido de la industria automotriz, el Corvette Z06 que vimos presentó un nuevo kit de carrocería más agresivo que está configurado para mejorar radicalmente la potencia de salida en comparación con el Corvette C8 estándar. Mantarraya.
Diseñado para luchar contra el Porsche 911 GT3 y superdeportivos más caros como el Lamborghini Huracan STO y McLaren 765LT, el Z06 recibirá una carrocería completamente más nueva, un nuevo parachoques que tiene una entrada de aire más profunda y más pequeña, un divisor frontal más prominente.
Se necesita flujo de aire adicional para alimentar radiadores más grandes que enfríen un nuevo V8 que reemplazará a la unidad estándar de 6.2 litros y 495 hp.
Aún no hay confirmación oficial, pero se cree que bajo una nueva cubierta de motor de material compuesto ligero se esconde un V8 de menos de 5,5 litros, que es un desarrollo del mismo V8 utilizado por el conductor del C8-R. Si es así, esperamos que cuente con una manivela de lujo que cambiará la sofisticación por potencia directa. Hablando de eso, espere alrededor de 700 hp, que deberían entregar un sprint de menos de 3.0 segundos 0-62 mph a una velocidad máxima de aproximadamente 200 mph.
Para agregar credibilidad a la teoría de un motor de carrera que ingresa al Corvette, un adelanto del Z06 lanzado por Chevy a principios de este año presentaba un clip de sonido V8 oficial en acción. Reveló que en lugar de la burbuja más profunda de 6.2 litros, el rendimiento del V8 tendría un sonido fuerte que recuerda a un V8 de maniobra plana de alta velocidad.
La nueva aerodinámica mencionada anteriormente ayuda al Z06 a mantenerse estable a altas velocidades, que tiene un enorme alerón trasero fijo y un gran difusor trasero que vuelve a empaquetar los cuatro tubos de escape en el centro para optimizar el flujo de aire.
La implementación de plena potencia en las ruedas traseras será una versión actualizada del automóvil de doble embrague de ocho velocidades del C8 Corvette. Un manual de seis pasos no será una opción. El aumento del agarre en las curvas y la tracción fuera de línea son un conjunto de nuevas llantas de aleación de cinco radios, que están envueltas con neumáticos más anchos y orugas.
Programado para ser presentado antes de finales de este año, no se sabe si la versión más extrema del C8 Corvette está desarrollada para conducir por la derecha. Si es así, podría venderse en el Reino Unido a principios del próximo año, pero se espera una prima de precio enorme sobre el Corvette Stingray, que tiene un precio de £ 81,700. Actualmente, solo hay un concesionario Chevrolet autorizado en el Reino Unido, ubicado en Virginia Water, Surrey.