Toyota busca en su archivo de modelos de alto rendimiento la última edición especial del Corolla. El Toyota Corolla FX 2025 lleva el nombre del Corolla FX-16 de 1987, un hot hatch de 16 válvulas y doble árbol de levas que comparte el mismo motor que el legendario AE86.
El Corolla FX Edition 2025 se basa en el nivel de equipamiento SE y se diferencia visualmente por un alerón trasero, aleaciones de 18 pulgadas en negro satinado con tuercas negras, así como insignias y carcasas de espejos negras. Todos tendrán un techo en Midnight Black, pero el FX se ofrece en Midnight Black y otros dos colores: Ice Cap (blanco) y Underground (gris), que tendrán una apariencia de dos tonos.
El FX-16 original fue el primer Corolla de alto rendimiento después de que la plataforma cambió de una plataforma de tracción trasera a una plataforma de tracción delantera y fue una máquina de autocross feroz en su día. Desafortunadamente, el FX 2025 se queda con el motor de 2.0 litros, 169 caballos de fuerza y 151 lb-pie. de pareja. Pero al igual que el FX-16, este motor tiene dos levas en cabeza y 16 válvulas. También tiene sincronización variable de válvulas, pero estas tecnologías no son tan avanzadas como lo eran hace 37 años.
Eso no quiere decir que el FX 2025 sea, como el Nightshade Edition, un paquete de apariencia pura. Su dirección ha sido ajustada para una sensación más deportiva, dice Toyota, y viene con resortes reductores que deberían bajar un poco el centro de gravedad.
En el interior, los asientos del FX están forrados en tela deportiva Moonstone y costuras en naranja. Es el primer Corolla que presenta la pantalla de información y entretenimiento estándar de Toyota de 10,5 pulgadas. En 2025, podrás pedirlo también en otros modelos de Corolla, pero como opción. El FX también tiene la pantalla de información múltiple de 7 pulgadas del XSE y un cargador inalámbrico.
Parece extraño tener el nombre FX en un sedán y no en un hatchback como el original. Solo tenemos una generación en los EE. UU., pero ha habido tres generaciones del Corolla FX en Japón, todas con escotillas calientes. Seríamos negligentes si no señaláramos que el nombre FX es un acrónimo de «FF 2-box», que significa un automóvil con motor delantero y tracción delantera con forma de dos cajas (una desde la parte delantera). parachoque). al capó que incluye el vano motor y otro para los asientos y el área de carga). Un sedán es técnicamente una caja con tres. Pero como el número no está en el nombre y solo a los nerds más grandes de la historia les importa, lo dejaremos pasar.